Ремъци

Ремъци

Ремъците, използвани в двигателя на вашия автомобил задвижват такива компоненти като компресора за климатика, помпата на волана, генератора и водната помпа. По-старите автомобили използват отделни клиновидни ремъци за всеки компонент, докато по-новите автомобили използват един единствен пистов ремък, който задвижва всички гореспоменати части.

Базова информация за ролята на ремъците в автомобила

Ремъци – изберете и поръчайте сега!

Двигателят на колата ви има множество механични части, които изпълняват основни функции като доставяне на мощност (алтернатор), охлаждане на двигателя (водна помпа), по-лесно въртене на волана (помпата на волана) и поддържане на комфорт (компресор на климатика). Без ремъци, никоя от тези части не би работила правилно.

Целта на задвижващите ремъци е да доставят мощност между различни компоненти на двигателя. Те работят с помощта на триене между ремъците и шайбите. Това означава, че ако имате разхлабени ремъци, това може да доведе до лошо функциониране на различни компоненти или изобщо на целия автомобил.

Нека поговорим малко по-подробно за различните видове колани и как работят в колата ви.

Видове задвижващи ремъци в автомобила

Трапецовидни ремъци (клиновидни ремъци)

Някои превозни средства имат множество ремъци, наречени клиновидни или трапецовидни ремъци, които слизат от коляновия вал на двигателя, за да задвижат алтернатора, компресора за климатика, помпата на волана и водната помпа. При по-старите превозни средства клиновидните ремъци са стандартизирани.

Предимства на трапецовидната система ремъци

• Ремъците са къси и няма вероятност от подхлъзване.
• Ако един от ремъците се повреди, цялото превозно средство не спира да работи.

Недостатъци на клиновидната система ремъци

• Магазините за авточасти може да не разполагат с пълна гама ремъци в наличност и може да се наложи да изчакате специална доставка по поръчка.
• Обикновено ремъците се износват с приблизително еднакво, така че може да се наложи да смените почти всички клиновидни ремъци за кратък срок.

Многоклинови ремъци (пистови ремъци)

Ремъци – надеждност

Пистовите ремъци са единични, дълги ремъци, които задвижват всички компоненти на двигателя, които иначе биха били задвижвани от голям клиновидни ремъци. Пистовите ремъци се срещат по-често в по-новите модели автомобили и по същество са стандартизирани за ползване в съвременните превозни средства.

Предимства на пистовите ремъци

• Няма шанс за чести или многократни повреди на ремъците, тъй като в автомобила е само един и при проблем, се сменя само веднъж.
• Тези ремъци са лесни за смяна.

Недостатъци на пистовите ремъци

• Отхлабването на пистовите ремъците, може да окаже влияние на много аксесоари в автомобилите и да трябва да ремонтирате и тях, заедно с ремъците.
• Когато пистовите ремъци в съвременните автомобили имат повреда, целите им двигатели отказават и автомобилите спират да работят.

Ангренажни ремъци (зъбни ремъци)

Ангренажните ремъци понякога се наричат ремъци на задвижващия вал или ремъци на Гилмър, а също така и зъбни ремъци. Те представляват е назъбени ремъци, изработени от гума, които позволяват на коляновия вал да завърти разпределителния вал, отваря и затваря клапаните на двигателя синхронно с буталата. При по-новите модели превозни средства зъбните ремъци по същество заместват металната ангренажна верига.

Придимства на ангренажните ремъци

Предимството на зъбните ремъци спрямо ангренажната верига е, че ако зъбните ремъци имат проблем, има по-малка възможност за повреда на клапаните и буталата.

Симптоми, причини и последици за проблеми при задвижващите ремъци

Трапецовидни ремъци

Ремъци – всичко необходимо за ремъците

Ако клиновидните ремъци се повредят, те се късат и свързаните с тях части на автомобила вероятно няма да работят правилно. При проблем с трапецовидните ремъци, алтернаторът, компресорът за климатика, помпата на волана или водната помпа може да спрат да работят, затова при проблеми с тях, първо погледнете ремъците. Причините за скъсване на тези ремъци могат да включват обикновено износване или замърсяване с течност.

Пистови ремъци

Ако пистовите ремъци имат повреда, свързаните авточасти могат да не работят правилно, автомобилът може да се “мъчи” или изобщо да не запали, а ремъците може да издават звук, подобен на скърцане, свистене или свирене. Причините за повреда на тези ремъци могат да включват напукване, износване или падане на ремъците, както и замърсяване с течност и голямо или лошо разпределено напрежение върху ремъците.

Зъбни ремъци

При проблем със зъбните ремъци, колата ви може да работи на празен ход или можете да чуете пляскащ звук откъм двигателя. Ако нещо не е наред с ангренажния ремък, колата ви изобщо няма да работи. Причина за проблеми в работата на ремъците може да бъдат сериозни повреди на клапаните и буталата, а също така износване, подхлъзване или замърсяване с течност на ремъците.

Основни врагове на задвижващите ремъци

Най-големи проблеми на ремъците могат да бъдат причинени от мръсотията на пътя, високите температури, както и попадане на масло или вода върху ремъците. Затова трябва да се уверите, че върху ремъците ви не е попаднало масло при смяна, както и когато доливате маслото, да го правите изключително внимателно, така че да не покапе върху ремъците. Уверете се, че двигателят ви е добре защитен, няма пролуки или налични повреди, тъй като той е първата ви линия на защита за ремъците от замърсителите, които могат да попаднат в автомобила ви на пътя.

Препоръки за поддръжка на ремъците

Ремъци – доверете се на нас!

Трябва редовно да карате автомобила си при автомеханик, за да определи дали ремъците на колата ви имат нужда от регулиране или смяна. Ангренажните ремъци обикновено са дълготрайни, но предвид потенциалните последици, ако тези ремъкци не се задвижат или се скъсат, няма как да подцените важността на редовните проверки на ремъците. Пистовите ремъци обикновено трябва да се сменят приблизително на всеки 100 000 км. Няма смисъл да продължавате да шофирате с износени или повредени ремъци, защото в крайна сметка той ще се скъса и автомобилът ви ще трябва да бъде издърпан с въже или от пътна помощ, а най-вероятно след това ще последва и скъп ремонт на автомобила. Така че ако не смените навреме ремъците, парите, които ще “спестите” от това, само ще увеличат многократно разходите ви в последсвие.

Как да разберете, че може да има повреда в ремъците?

Ремъците се износват с течение на времето, а повредата при ремъците, както стана ясно по-горе, може не само да доведе до сериозни повреди на двигателя или неговите системи, но и да ви коства немалко пари. По тази причина е полезно редовно да проверявате ремъците си. По-долу сме направили кратък списък за какво да следите:

• Ослушвайте се за скърцащи звуци от двигателя, когато шофирате. Тези звуци вероятно означават, че един или повече ремъци са износени, разхлабени или повредени.
• Проверете ремъците за признаци на износване. За целта само визуалната проверка на ремъците няма да е достатъчна. Огъвайте ги, птистискайте и усуквайте, търсейки пукнатини, дупки, разслояване на гумата или уязвими места.

При пистовите ремъци огледайте също и за липсващи канали или места, където ремъкът се разслоил.

• Проверете ремъците за места, където гумата е гладка или стъклена на външен вид – такива места могат да причинят приплъзване на колана, както и да са сигнал за прегряване и напукване на ремъците.
• Проверете ролките на ремъците – следете за отлагания от гума, както и за износени места, които биха могли да прещипят ремъците и да го скъсат. Проверете и как стоят ремъците върху ролките – позицията им трябва да е точно върху тях.
• Проверете напрежението върху най-дългата част по дължината на колана – не трябва да има повече от 1,25 до 2,5 см гъвкавост на ремъците.

Ремъци
Базова информация за ролята на ремъците в автомобила
Видове задвижващи ремъци в автомобила
Симптоми, причини и последици за проблеми при задвижващите ремъци
Основни врагове на задвижващите ремъци
Препоръки за поддръжка на ремъците
Как да разберете, че може да има повреда в ремъците?